Описание
Mertop T4 двойной керамический подшипник турбокомпрессора GT35 GTX3576R универсальный производительность рабочее колесо компрессора турбо 400-600HP
Технические характеристики
Двойной керамический шаровой подшипник системы
Колесо компрессора: 58 мм/76,6 мм-диаметр наконечника 80,5 мм
Корпус компрессора: 0,7 A/R анти-всплеск, 4 "вход, 2,5" выход
Колесо турбины: 68 мм/62,3 мм
Hp Рейтинг: 400-600 л.с.
Охлаждение: масло и водяное охлаждение (рекомендуется использовать как во избежание перегрева)
Корпус турбины: T4Inlet, 4 болта выхода, A/R 0,82
T4, двойной керамический шаровой подшипникБолее высокая твердость, более низкое трение, более быстрая скорость и дюрабилитье, чем обычный стальной подшипник.
В наличии снабжения жилищем турбины:
A/R выходное отверстие
1,06 3,0 ''4-болт T4
0,823,0 ''4-болтT4
0,633,0 ''4-болтT4
1,063,0 ''тискиT4
0,823,0 ''тискиT4
0,633,0 ''тискиT4
Подходит для автомобиля:
Универсальный турбо для использования производительности, гоночного автомобиля и т. д.
Подходит для двигателя 4 или 6 цилиндровый смещение 1,8-3.0L и обычно подходит для около 500HP.
Рекомендуемый boost presure составляет 0,5 бар (7psi) до 1,5 бар (21psi), если повышение давления выше 2 бар, это значительно уменьшит срок службы турбо и может привести к повреждению двигателя.
Что вы можете получить от кованного рабочее колесо компрессора?
Сильнее колеса:
Используя кованые заготовки из алюминия, чтобы сделать колесо, нет шансов на мельчайшие пузырьки воздуха в ментальном состоянии. Поэтому вам не нужно беспокоиться о проблемах пористости. Это означает, что рабочее колесо компрессора гораздо прочнее, чем литое колесо компрессора.
Лучшая лезвия дизайн:
С помощью кованые заготовки из алюминия и обработанные на 5-осевой мельница, рабочее колесо компрессора может быть разработан гораздо более агрессивной, носа и концентратор могут быть разработаны значительно ниже, чтобы учитывайте возможность наличия погрешности в больший Диаметр пильного диска. И лопасти можно сделать гораздо более сложными, чтобы увеличить площадь поверхности лезвия, которая может течь больше воздуха в двигатель.
Нижняя температура впускного воздуха двигателя:
Используя кованые заготовки алюминия, колесо может быть обработано гораздо тоньше. Это позволяет колесу иметь больший диапазон эффективности, потому что они меньше толщины лезвия, чтобы связаться с воздухом и нагревать его. Это также означает, что с меньше толщины лезвия и нижней области ступицы, что есть большая площадь между лезвиями, чтобы сжать больше воздуха и построить повышенное давление. Чем эффективнее колесо, тем ниже темп всасывания, и каждый знает, что охладитель воздуха идет в двигатель, тем больше лошадиной мощности вы можете сделать!
Просмотр изображений:
Раскройте все аспекты товара "Mertop T4 двойной керамический подшипник турбокомпрессора GT35 GTX3576R универсальный производительность рабочее колесо компрессора турбо 400-600HP": цены, фотографии, видеообзоры, подробное описание и технические характеристики. Мы предоставляем всю необходимую информацию для взвешенного решения о покупке. Погрузитесь в детальную страницу, чтобы полностью осознать, что может предложить этот продукт. Принимайте обоснованные решения, опираясь на факты и детали. Узнайте все о "Mertop T4 двойной керамический подшипник турбокомпрессора GT35 GTX3576R универсальный производительность рабочее колесо компрессора турбо 400-600HP" прямо сейчас на SeverTexno.ru!
Характеристики
- Номер модели
- GTX3576R Turbocharger
- Бренд
- DWK
- Материал
- Stainless steel
- Type
- GTX3576R Dual Ceramic Ball Bearing Turbocharger
- Turbo flange
- T4
- Bearing System
- Dual Ceramic Ball Bearing
- Turbine wheel
- 68mm/62.3mm
- Compressor Housing
- 0.7 A/R Anti-Surge 4'' Vband inlet 2.5'' Vband outlet
- Wheel
- Billet Compressor Wheel
- HP Rating
- 400-600HP
- Cooing
- Oil& water cooling System